Ingenieursbureau Roos+Bijl
Ingenieursbureau Roos+Bijl hoofdkantoor te Rhoon
donderdag 22 december 2016
Vacature: Jurist
Ben jij dé specialist op het gebied van omgevingsrecht en beheers je alle relevante wet- en regelgeving op dit gebied? En ben je naast analytisch sterk, doelgericht ook een echte teamspeler? Dan zijn wij op zoek naar jou! Ben jij de juiste persoon voor deze functie? Stuur je cv naar jklink@roosenbijl.nl of kijk op onze website.
woensdag 21 december 2016
Kerstdonatie 2016 voor stichting Kans tegen Kanker
Roos+Bijl reserveert ieder jaar tijdens de kerstperiode een mooi bedrag voor een goed doel. Medewerkers zijn vrij om een mooi, regionaal doel aan te dragen. Dit jaar gaat de jaarlijkse kerstdonatie naar Stichting Kans tegen Kanker, een stichting die wij graag een warm hart toedragen.
dinsdag 13 december 2016
Roos+Bijl Legal verhuist
Roos+Bijl Legal verhuist per 15 december a.s. naar het kantoor van haar zusterbedrijf SGS Intron te Culemborg.
Het nieuwe adres wordt:
Roos+Bijl Legal
Venusstraat 2
4105 JH Culemborg
Ons telefoonnummer en e-mailadres blijven ongewijzigd:
+31 (0)30 - 687 63 67
legal@roosenbijl.nl
Wat verandert er?
Onze dienstverlening op het gebied van juridische zaken blijft hetzelfde, zoals u van ons gewend bent. Alleen het bezoek- en postadres verandert per 15 december 2016.
Voor vragen kunt u contact met ons opnemen op +31 (0)30 - 687 63 67
of legal@roosenbijl.nl.
Het nieuwe adres wordt:
Roos+Bijl Legal
Venusstraat 2
4105 JH Culemborg
Ons telefoonnummer en e-mailadres blijven ongewijzigd:
+31 (0)30 - 687 63 67
legal@roosenbijl.nl
Wat verandert er?
Onze dienstverlening op het gebied van juridische zaken blijft hetzelfde, zoals u van ons gewend bent. Alleen het bezoek- en postadres verandert per 15 december 2016.
Voor vragen kunt u contact met ons opnemen op +31 (0)30 - 687 63 67
of legal@roosenbijl.nl.
donderdag 1 december 2016
Traineeship Ondergrondse Infra
In februari 2017 start er weer een nieuwe Masterclass Ondergrondse Infra.
Ben jij net afgestudeerd (civiele techniek of werktuigbouwkunde) en nog lang niet uitgeleerd? Wil je ervaring opdoen bij drie verschillende bedrijven (aannemer, opdrachtgever en ingenieursbureau) in de ondergrondse infrastructuur? Stuur dan je cv naar jklink@roosenbijl.nl of bel naar 010 800 10 65.
Ben jij net afgestudeerd (civiele techniek of werktuigbouwkunde) en nog lang niet uitgeleerd? Wil je ervaring opdoen bij drie verschillende bedrijven (aannemer, opdrachtgever en ingenieursbureau) in de ondergrondse infrastructuur? Stuur dan je cv naar jklink@roosenbijl.nl of bel naar 010 800 10 65.
woensdag 23 november 2016
Uitdagende functie: Projectleider Kabels & Leidingen
Beschik jij over goede organisatorische kwaliteiten, kennis van netbeheerders en verlegregelingen en heb je een sterke helicopterview? Dan komen wij graag met jou in contact! Stuur je cv naar jklink@roosenbijl.nl of kijk op onze website.
dinsdag 1 november 2016
Project in beeld: Westelijke Ontsluiting Amersfoort
De Gemeente Amersfoort wil de westkant van de stad bereikbaar houden. Om dit mogelijk te maken is het nodig de weg over een traject van 2,5 kilometer opnieuw in te richten. Voor veel plaatsen langs het traject zijn maatwerkoplossingen bedacht. De Westelijke Ontsluiting komt voor een deel verdiept te liggen en gaat onder het spoor door. Dit verbetert de doorstroming; de huidige spoorwegovergang kan dan verdwijnen. De Westelijke Ontsluiting is niet alleen goed voor het autoverkeer; er komen ook veilige fietsroutes en een fietsbrug.
Ingenieursbureau Roos+Bijl is nauw betrokken bij de realisatie van de verleggingen van de kabels en leidingen van Stedin voor de Westelijke Ontsluiting en zal de engineering en de directievoering verzorgen. Inmiddels zijn de voorbereidende werkzaamheden waaronder het bepalen van de nieuwe kabel en leidingentracés al aangevangen. In 2017 en 2018 zullen de fysieke werkzaamheden van de verleggingen van de kabels en leidingen plaatsvinden. In 2022 dient de algehele realisatie voor de Westelijke Ontsluiting gereed te zijn.
[Bron beeld: www.amersfoort.nl/project/westelijke-ontsluiting]
Meer informatie over de Westelijke Ontsluiting:
Kijk hier voor meer informatie over de Westelijke Ontsluiting Amersfoort.
Ingenieursbureau Roos+Bijl is nauw betrokken bij de realisatie van de verleggingen van de kabels en leidingen van Stedin voor de Westelijke Ontsluiting en zal de engineering en de directievoering verzorgen. Inmiddels zijn de voorbereidende werkzaamheden waaronder het bepalen van de nieuwe kabel en leidingentracés al aangevangen. In 2017 en 2018 zullen de fysieke werkzaamheden van de verleggingen van de kabels en leidingen plaatsvinden. In 2022 dient de algehele realisatie voor de Westelijke Ontsluiting gereed te zijn.
[Bron beeld: www.amersfoort.nl/project/westelijke-ontsluiting]
Meer informatie over de Westelijke Ontsluiting:
Kijk hier voor meer informatie over de Westelijke Ontsluiting Amersfoort.
donderdag 27 oktober 2016
Gebiedsontwikkeling Ooijen-Wanssum
Op woensdag 5 oktober jongstleden hebben de Provincie Limburg en bouwcombinatie Mooder Maas, bestaande uit de bouwbedrijven Dura Vermeer en Ploegam, het contract voor de uitvoering van Gebiedsontwikkeling Ooijen-Wanssum officieel ondertekend. Een grootschalig project om de waterveiligheid van de Noord-Limburgse dorpen te verbeteren.
Ingenieursbureau Roos+Bijl is door Mooder Maas aangetrokken om bij de realisatie van gebiedsontwikkeling Ooijen-Wanssum de volgende werkzaamheden te verzorgen: bepaling van de raakvlakken kabels en leidingen, het maken van verlegtekeningen op basis van D.O., het opstellen van VTA’s en POS, het verzorgen van de uitvoeringscoördinatie en de nacalculatie van de uitgevoerde werkzaamheden van de netbeheerders.
Meer informatie over Gebiedsontwikkeling Ooijen-Wanssum.
Ingenieursbureau Roos+Bijl is door Mooder Maas aangetrokken om bij de realisatie van gebiedsontwikkeling Ooijen-Wanssum de volgende werkzaamheden te verzorgen: bepaling van de raakvlakken kabels en leidingen, het maken van verlegtekeningen op basis van D.O., het opstellen van VTA’s en POS, het verzorgen van de uitvoeringscoördinatie en de nacalculatie van de uitgevoerde werkzaamheden van de netbeheerders.
Meer informatie over Gebiedsontwikkeling Ooijen-Wanssum.
donderdag 20 oktober 2016
Project Spui Oost
Combinatie Ploegam Biggelaar grond- en waterbouw heeft de damwanden in het project Spui Oost conform planning aangebracht, dit ondanks verschillende kabel en leiding uitdagingen zoals vergunning- en tracé beschikbaarheid issues, weeskabels en leidingen. Met name dijkveiligheid en NEN-normeringen bij kabel en leiding aanpassingen in met damwand te verstreken dijklichamen. Dit is een belangrijke mijlpaal in het behalen van het projectdoel: “het realiseren van de dijkveiligheid voor 31-12-2016” binnen Hoogwaterbeschermingsprogramma van Waterschap Hollandse Delta. Roos+Bijl heeft een bijdrage mogen leveren aan dit projectdoel door de coördinatie Kabels en Leidingen derden.
maandag 3 oktober 2016
SGS Nederland B.V. heeft de drie vennootschappen van ingenieursbureau Roos+Bijl overgenomen.
Wij zijn verheugd u te kunnen meedelen dat SGS Nederland B.V. met ingang
van 1 oktober 2016 de drie operationele vennootschappen, Roos+Bijl
Engineers&Consultants, Roos+Bijl Legal en Roos+Bijl Recruitment, van
het ingenieursbureau Roos+Bijl heeft overgenomen.
Roos+Bijl heeft de afgelopen 16 jaar een mooie groei doorgemaakt. Wij hebben in SGS Nederland een sterke complementaire partner gevonden om in de toekomst deze groei voort te kunnen blijven zetten en onze dienstverlening op het gebied van de ondergrondse infrastructuur verder te kunnen optimaliseren.
Roos+Bijl en SGS zijn er samen van overtuigd dat we, met een groter netwerk en gebundelde expertises, beter kunnen inspelen op de behoeften van de klant.
SGS is wereldleider op het gebied van inspectie, controle, analyse en certificering en staat bekend als de global benchmark voor kwaliteit en integriteit. Met meer dan 85.000 werknemers onderhoudt SGS wereldwijd een netwerk van meer dan 1.800 kantoren en laboratoria.
Roos+Bijl heeft de afgelopen 16 jaar een mooie groei doorgemaakt. Wij hebben in SGS Nederland een sterke complementaire partner gevonden om in de toekomst deze groei voort te kunnen blijven zetten en onze dienstverlening op het gebied van de ondergrondse infrastructuur verder te kunnen optimaliseren.
Roos+Bijl en SGS zijn er samen van overtuigd dat we, met een groter netwerk en gebundelde expertises, beter kunnen inspelen op de behoeften van de klant.
SGS is wereldleider op het gebied van inspectie, controle, analyse en certificering en staat bekend als de global benchmark voor kwaliteit en integriteit. Met meer dan 85.000 werknemers onderhoudt SGS wereldwijd een netwerk van meer dan 1.800 kantoren en laboratoria.
donderdag 15 september 2016
Ervaring trainee Lub - Traineeship Ondergrondse Infra
Trainee Lub is de Masterclass aan het afronden. Benieuwd naar hoe hij het traineeship heeft ervaren? Hij deelt graag zijn ervaringen van de afgelopen twee jaar. Wil jij graag ook ervaring opdoen in de ondergrondse infrastructuur? Meld je dan aan voor ons traineeship!
Trainee Lub is de Masterclass aan het afronden. Benieuwd naar hoe hij het traineeship heeft ervaren? Hij deelt graag zijn ervaringen van de afgelopen twee jaar. Wil jij ook ervaring opdoen in de ondergrondse infrastructuur? Meld je dan aan voor ons traineeship!
"Op 1 oktober 2014 ben ik gestart als trainee in de Masterclass bij Roos+Bijl waar ik deel neem aan de carrousel met Gasunie, Dura Vermeer Ondergrondse Infra en Roos+Bijl.
De eerste periode van acht maanden was ik werkzaam bij Gasunie waar ik op de projectenafdeling terecht kwam. Hier werkte ik mee aan GNIP-projecten (Gasunie Network Improvement Program). Het fijne bij Gasunie vond ik de diversiteit aan werkzaamheden. Ik regelde de vergunningen, stemde intern de werkzaamheden voor het project af en ontwierp de afsluiterschema’s.
De tweede periode zat ik bij Dura Vermeer Ondergrondse Infra waar ik de eerste vijf maanden werkzaam was als assistent-uitvoerder op een Gasunie project. In die vijf maanden ‘buiten’ leerde ik ontzettend veel praktische dingen. Tijdens de periode dat ik bij Gasunie zat bereidde ik een soortgelijk project voor en zag ik voornamelijk de theoretische kant. Bij Dura Vermeer Ondergrondse Infra had ik de mogelijkheid deze theorie in de praktijk uit te voeren. De laatste drie maanden zat ik op de calculatieafdeling. Het fijne aan deze periode was dat ik zowel een binnen- en buitenfunctie had, waardoor ik een volledig beeld heb gekregen van de werkzaamheden bij een aannemer.
Op dit moment ben ik begonnen aan de laatste periode van het traineeship bij Roos+Bijl op de afdeling Kabels & Leidingen. Hier ben ik verantwoordelijk voor de engineering van projecten voor Evides.
Drie redenen waarom ik iedereen de Masterclass aan zou raden:
Je kan een kijkje in de keuken nemen bij drie verschillende bedrijven en mag aan het einde van de Masterclass de leukste kiezen;
Je bent als volledig lid werkzaam op een afdeling en je draait volledig mee met de werkzaamheden.
Tijdens het traject volg je zes erkende cursussen. In het tweede deel van de Masterclass begin je aan de opleiding Pipeliner."
Trainee Lub is de Masterclass aan het afronden. Benieuwd naar hoe hij het traineeship heeft ervaren? Hij deelt graag zijn ervaringen van de afgelopen twee jaar. Wil jij ook ervaring opdoen in de ondergrondse infrastructuur? Meld je dan aan voor ons traineeship!
"Op 1 oktober 2014 ben ik gestart als trainee in de Masterclass bij Roos+Bijl waar ik deel neem aan de carrousel met Gasunie, Dura Vermeer Ondergrondse Infra en Roos+Bijl.
De eerste periode van acht maanden was ik werkzaam bij Gasunie waar ik op de projectenafdeling terecht kwam. Hier werkte ik mee aan GNIP-projecten (Gasunie Network Improvement Program). Het fijne bij Gasunie vond ik de diversiteit aan werkzaamheden. Ik regelde de vergunningen, stemde intern de werkzaamheden voor het project af en ontwierp de afsluiterschema’s.
De tweede periode zat ik bij Dura Vermeer Ondergrondse Infra waar ik de eerste vijf maanden werkzaam was als assistent-uitvoerder op een Gasunie project. In die vijf maanden ‘buiten’ leerde ik ontzettend veel praktische dingen. Tijdens de periode dat ik bij Gasunie zat bereidde ik een soortgelijk project voor en zag ik voornamelijk de theoretische kant. Bij Dura Vermeer Ondergrondse Infra had ik de mogelijkheid deze theorie in de praktijk uit te voeren. De laatste drie maanden zat ik op de calculatieafdeling. Het fijne aan deze periode was dat ik zowel een binnen- en buitenfunctie had, waardoor ik een volledig beeld heb gekregen van de werkzaamheden bij een aannemer.
Op dit moment ben ik begonnen aan de laatste periode van het traineeship bij Roos+Bijl op de afdeling Kabels & Leidingen. Hier ben ik verantwoordelijk voor de engineering van projecten voor Evides.
Drie redenen waarom ik iedereen de Masterclass aan zou raden:
Je kan een kijkje in de keuken nemen bij drie verschillende bedrijven en mag aan het einde van de Masterclass de leukste kiezen;
Je bent als volledig lid werkzaam op een afdeling en je draait volledig mee met de werkzaamheden.
Tijdens het traject volg je zes erkende cursussen. In het tweede deel van de Masterclass begin je aan de opleiding Pipeliner."
Roos+Bijl doet vrijwilligerswerk voor Dierenasiel Spijkenisse
Maatschappelijk verantwoord ondernemen en maatschappelijke betrokkenheid is voor ons een belangrijk thema. Als duurzaam ondernemer hebben wij een beleidsplan op het gebied van energieverbruik, papiergebruik, mobiliteit en maatschappelijke betrokkenheid. Ook bij het uitvoeren van onze projecten houden we rekening met milieu en leefomgeving. Voor meer informatie hierover klik hier.
woensdag 31 augustus 2016
Onze trainee Marlou is het traineeship aan het afronden. Ben jij benieuwd hoe zij het ervaren heeft de afgelopen twee jaar bij de aannemer, de opdrachtgever en het ingenieursbureau? Lees haar ervaringen hieronder.
Marlou – 2016 Masterclass bij Roos+Bijl afgerond (2016):
Na mijn studie Civiele Techniek ben ik begonnen aan het Traineeship Ondergrondse Infrastructuur van Roos+Bijl. Een betere start in het bedrijfsleven had ik niet kunnen wensen!
De Masterclass heeft mij erg veel gebracht; het heeft de basis voor mijn verdere carrière gevormd. In de carrousel waar ik aan mee deed zaten Heijmans, Brabant Water en Royal HaskoningDHV. Het unieke aan de Masterclass is de mogelijkheid om drie totaal verschillende bedrijven te leren kennen waarbij de werkzaamheden, gerelateerd aan de ondergrondse infrastructuur, zeer variërend zijn.
De diverse cursussen en de opleiding Pipeline Engineering die ik tijdens het traineeship heb gevolgd waren erg leerzaam en leuk. Hierin komen veel uiteenlopende aspecten van de ondergrondse infrastructuur naar voren, welke direct toepasbaar zijn in je werk. Ook bouw je een mooi netwerk op bij de verschillende bedrijven, de andere trainees en de cursussen en opleiding.
Al met al, kan ik zeggen: De Masterclass Ondergrondse Infrastructuur van Roos+Bijl is een unieke ervaring en als je de kans krijgt, ga ervoor!
Meer ervaringen over de masterclass lees je hier.
Marlou – 2016 Masterclass bij Roos+Bijl afgerond (2016):
Na mijn studie Civiele Techniek ben ik begonnen aan het Traineeship Ondergrondse Infrastructuur van Roos+Bijl. Een betere start in het bedrijfsleven had ik niet kunnen wensen!
De Masterclass heeft mij erg veel gebracht; het heeft de basis voor mijn verdere carrière gevormd. In de carrousel waar ik aan mee deed zaten Heijmans, Brabant Water en Royal HaskoningDHV. Het unieke aan de Masterclass is de mogelijkheid om drie totaal verschillende bedrijven te leren kennen waarbij de werkzaamheden, gerelateerd aan de ondergrondse infrastructuur, zeer variërend zijn.
De diverse cursussen en de opleiding Pipeline Engineering die ik tijdens het traineeship heb gevolgd waren erg leerzaam en leuk. Hierin komen veel uiteenlopende aspecten van de ondergrondse infrastructuur naar voren, welke direct toepasbaar zijn in je werk. Ook bouw je een mooi netwerk op bij de verschillende bedrijven, de andere trainees en de cursussen en opleiding.
Al met al, kan ik zeggen: De Masterclass Ondergrondse Infrastructuur van Roos+Bijl is een unieke ervaring en als je de kans krijgt, ga ervoor!
Meer ervaringen over de masterclass lees je hier.
dinsdag 12 juli 2016
Project in beeld: Hart van Zuid
Hart van Zuid is het ‘hart’ van Rotterdam Zuid. Vanaf 2016 ondergaat het gebied rondom winkelcentrum Zuidplein en Ahoy een totale metamorfose met als doel: een nieuw bruisend stadscentrum. De metamorfose moet Rotterdam Zuid economisch, sociaal en cultureel versterken.
Ingenieursbureau Roos+Bijl is betrokken bij de transformatie van Rotterdam Zuid en ondersteund aannemer Ballast Nedam gedurende dit project in de coördinatie kabels en leidingen derden*. Het voortraject is inmiddels gestart en hiermee ook de voorbereidende werkzaamheden. De uit te voeren werkzaamheden bestaan voornamelijk uit het verzorgen van de af- en aansluitingen van de panden in het gebied van Hart van Zuid op de openbare nutsvoorzieningen.
Meer informatie over Hart van Zuid:
Verbinden en ontmoeten staan centraal in de visie ‘Hart van Zuid’.Ahoy wordt toekomstbestendig gemaakt en wordt fors uitgebreid met een internationaal congrescentrum, een muziekhal en een bioscoop. Het nieuwe zwembad Charlois verhuist naar het huidige deelgemeentekantoor. Het winkelcentrum Zuidplein krijgt een nieuwe hoofdentree. De verbindingen in het gebied worden gebruiksvriendelijker door een nieuw OV knooppunt. De Gooilandsingel wordt heringericht tot fraaie boulevard. Het Kunstenpand met bibliotheek en theater vestigt zich op het nieuwe Plein op Zuid en vormt hiermee het ‘culturele hart’ van Rotterdam Zuid.
Bron beeld: www.hartvanzuid.nl
* Ingenieursbureau Roos+Bijl ondersteund Ballast Nedam gedurende de metamorfose van Hart van Zuid middels detachering van personeel.
Ingenieursbureau Roos+Bijl is betrokken bij de transformatie van Rotterdam Zuid en ondersteund aannemer Ballast Nedam gedurende dit project in de coördinatie kabels en leidingen derden*. Het voortraject is inmiddels gestart en hiermee ook de voorbereidende werkzaamheden. De uit te voeren werkzaamheden bestaan voornamelijk uit het verzorgen van de af- en aansluitingen van de panden in het gebied van Hart van Zuid op de openbare nutsvoorzieningen.
Meer informatie over Hart van Zuid:
Verbinden en ontmoeten staan centraal in de visie ‘Hart van Zuid’.Ahoy wordt toekomstbestendig gemaakt en wordt fors uitgebreid met een internationaal congrescentrum, een muziekhal en een bioscoop. Het nieuwe zwembad Charlois verhuist naar het huidige deelgemeentekantoor. Het winkelcentrum Zuidplein krijgt een nieuwe hoofdentree. De verbindingen in het gebied worden gebruiksvriendelijker door een nieuw OV knooppunt. De Gooilandsingel wordt heringericht tot fraaie boulevard. Het Kunstenpand met bibliotheek en theater vestigt zich op het nieuwe Plein op Zuid en vormt hiermee het ‘culturele hart’ van Rotterdam Zuid.
Bron beeld: www.hartvanzuid.nl
* Ingenieursbureau Roos+Bijl ondersteund Ballast Nedam gedurende de metamorfose van Hart van Zuid middels detachering van personeel.
vrijdag 3 juni 2016
Multidisciplinair project: Recreatiepark Molecaten Kruininger Gors
Recreatiepark Kruininger Gors aan het Brielse Meer is met 108 hectare één van de grootste recreatieparken van Nederland. De huidige infrastructuur van het park is in de jaren zestig aangelegd en inmiddels verouderd. Hieruit is de behoefte ontstaan om het park te revitaliseren. De revitalisatie van het park betreft niet alleen het vernieuwen van de huidige infrastructuur (elektriciteit, water, riolering en telefonie), ook vakantiehuisjes en andere faciliteiten op het park worden vernieuwd en toekomstbestendig gemaakt.
Ingenieursbureau Roos+Bijl is nauw betrokken bij de revitalisatie van het recreatiegebied. Vanuit onze expertise adviseren en ondersteunen wij Molecaten in de verschillende fasen van dit mooie multidisciplinaire project.
De uit te voeren werkzaamheden van Roos+Bijl bestaan uit verschillende fasen:
•1e fase: Inventarisatie van de huidige infrastructuur, bepalen van raakvlakken en eventuele verleggingen.
•2e fase: Advisering op het gebied van elektriciteit, water, telefonie en glasvezel gericht op de toekomst.
•3e fase: Het uitvoeren van engineering en ontwerp werkzaamheden.
•4e fase: Advisering en ondersteuning bij de uitvraag en aanbesteding.
De werkzaamheden rondom de eerste fase, de inventarisatie van de huidige infrastructuur, zijn inmiddels aangevangen. Binnen een aantal weken zal er worden gestart met fase 2, de werkzaamheden ten behoeve van de engineering. De revitalisatie van het recreatiegebied duurt naar verwachting drie jaar waarbij alleen in de winterperiodes (van oktober tot en met maart) fysieke werkzaamheden buiten plaatsvinden. Dit om de overlast voor de gasten zoveel mogelijk tot een minimum te beperken.
Meer informatie over Molecaten Park Kruininger Gors:
Kruininger Gors aan het watersport gebied Brielse Meer is met 108 hectare één van de grootste recreatieparken van Nederland. Het park bestaat uit circa 1400 vakantiehuisjes en 200 caravans. Al meer dan vijfenzestig jaar komen gezinnen uit de Randstad hier voor hun weekenden en vakanties.
Ingenieursbureau Roos+Bijl is nauw betrokken bij de revitalisatie van het recreatiegebied. Vanuit onze expertise adviseren en ondersteunen wij Molecaten in de verschillende fasen van dit mooie multidisciplinaire project.
De uit te voeren werkzaamheden van Roos+Bijl bestaan uit verschillende fasen:
•1e fase: Inventarisatie van de huidige infrastructuur, bepalen van raakvlakken en eventuele verleggingen.
•2e fase: Advisering op het gebied van elektriciteit, water, telefonie en glasvezel gericht op de toekomst.
•3e fase: Het uitvoeren van engineering en ontwerp werkzaamheden.
•4e fase: Advisering en ondersteuning bij de uitvraag en aanbesteding.
De werkzaamheden rondom de eerste fase, de inventarisatie van de huidige infrastructuur, zijn inmiddels aangevangen. Binnen een aantal weken zal er worden gestart met fase 2, de werkzaamheden ten behoeve van de engineering. De revitalisatie van het recreatiegebied duurt naar verwachting drie jaar waarbij alleen in de winterperiodes (van oktober tot en met maart) fysieke werkzaamheden buiten plaatsvinden. Dit om de overlast voor de gasten zoveel mogelijk tot een minimum te beperken.
Meer informatie over Molecaten Park Kruininger Gors:
Kruininger Gors aan het watersport gebied Brielse Meer is met 108 hectare één van de grootste recreatieparken van Nederland. Het park bestaat uit circa 1400 vakantiehuisjes en 200 caravans. Al meer dan vijfenzestig jaar komen gezinnen uit de Randstad hier voor hun weekenden en vakanties.
donderdag 2 juni 2016
Uitbreiding Roos+Bijl Masterclass
In 2010 zijn wij met een succesvol initiatief begonnen, de Roos+Bijl Masterclass. Het traineeship is opgericht om afstudeerders met een technische achtergrond kennis te laten maken met de ondergrondse infrastructuur. Door de unieke samenwerking tussen het ingenieursbureau, de aannemer en opdrachtgever maken Young Professionals kennis met de gehele cirkel van planvorming naar ontwerp tot uiteindelijk de realisatie van projecten.
In 2015 heeft A. Hak de plaats van Dura Vermeer Ondergrondse Infra overgenomen. Deze maand heeft aannemer Denys zich aangesloten bij de carrousel met Roos+Bijl Engineers & Consultants en Evides. Vandaag, donderdag 2 juni, start de eerste kandidaat bij Denys. Op dit moment volgen zes Young Professionals de Masterclass. In juli 2016 zullen nog drie andere kandidaten starten.
Door middel van de Masterclass kunnen wij een steentje bijdragen aan de ontwikkeling binnen de ondergrondse infrastructuur. Het aantrekken van jong talent en technisch geschoold personeel wordt hierdoor gestimuleerd. De ondergrondse infrastructuur is onze passie en wij zijn blij dit op deze manier over te kunnen dragen op de jongere generatie.
In 2015 heeft A. Hak de plaats van Dura Vermeer Ondergrondse Infra overgenomen. Deze maand heeft aannemer Denys zich aangesloten bij de carrousel met Roos+Bijl Engineers & Consultants en Evides. Vandaag, donderdag 2 juni, start de eerste kandidaat bij Denys. Op dit moment volgen zes Young Professionals de Masterclass. In juli 2016 zullen nog drie andere kandidaten starten.
Door middel van de Masterclass kunnen wij een steentje bijdragen aan de ontwikkeling binnen de ondergrondse infrastructuur. Het aantrekken van jong talent en technisch geschoold personeel wordt hierdoor gestimuleerd. De ondergrondse infrastructuur is onze passie en wij zijn blij dit op deze manier over te kunnen dragen op de jongere generatie.
Uitbreiding Roos+Bijl Masterclass met aannemer Denys
In 2010 zijn wij met een succesvol initiatief begonnen, de Roos+Bijl Masterclass. Het traineeship is opgericht om afstudeerders met een technische achtergrond kennis te laten maken met de ondergrondse infrastructuur. Door de unieke samenwerking tussen het ingenieursbureau, de aannemer en opdrachtgever maken Young Professionals kennis met de gehele cirkel van planvorming naar ontwerp tot uiteindelijk de realisatie van projecten.
In 2015 heeft A. Hak de plaats van Dura Vermeer Ondergrondse Infra overgenomen. Deze maand heeft aannemer Denys zich aangesloten bij de carrousel met Roos+Bijl Engineers & Consultants en Evides. Vandaag, donderdag 2 juni, start de eerste kandidaat bij Denys. Op dit moment volgen zes Young Professionals de Masterclass. In juli 2016 zullen nog drie andere kandidaten starten.
Door middel van de Masterclass kunnen wij een steentje bijdragen aan de ontwikkeling binnen de ondergrondse infrastructuur. Het aantrekken van jong talent en technisch geschoold personeel wordt hierdoor gestimuleerd. De ondergrondse infrastructuur is onze passie en wij zijn blij dit op deze manier over te kunnen dragen op de jongere generatie.
In 2015 heeft A. Hak de plaats van Dura Vermeer Ondergrondse Infra overgenomen. Deze maand heeft aannemer Denys zich aangesloten bij de carrousel met Roos+Bijl Engineers & Consultants en Evides. Vandaag, donderdag 2 juni, start de eerste kandidaat bij Denys. Op dit moment volgen zes Young Professionals de Masterclass. In juli 2016 zullen nog drie andere kandidaten starten.
Door middel van de Masterclass kunnen wij een steentje bijdragen aan de ontwikkeling binnen de ondergrondse infrastructuur. Het aantrekken van jong talent en technisch geschoold personeel wordt hierdoor gestimuleerd. De ondergrondse infrastructuur is onze passie en wij zijn blij dit op deze manier over te kunnen dragen op de jongere generatie.
woensdag 1 juni 2016
Vacature: Projectleider Kabels & Leidingen
Beschik jij over goede organisatorische kwaliteiten, kennis van netbeheerders en verlegregelingen en heb je een sterke helicopterview? Dan komen wij graag met jou in contact! Stuur je cv naar jklink@roosenbijl.nl of kijk op onze website.
dinsdag 24 mei 2016
Bedrijfsuitje Roos+Bijl
Vorige week woensdag hebben wij een gezellig bedrijfsuitje gehad met zowel collega's van Engineers & Consultants, als van Legal en Recruitment. Deze keer stond er een kookworkshop op het programma.
donderdag 12 mei 2016
Werken bij Roos+Bijl
Ben jij benieuwd naar hoe het er bij ons op kantoor aan toe gaat? Wij laten het graag aan je zien!
donderdag 21 april 2016
Presentatie Beïnvloedingsberekeningen en Magneetveldzone berekeningen
Afgelopen week heeft Roos+Bijl presentaties gegeven bij ProRail en Delta Netwerk met als onderwerp Beïnvloedingsberekeningen en Magneetveldzone berekeningen.
Sinds vorig jaar is de NEN3654:2014 van kracht. Hierdoor is een beïnvloedingsberekening een vereiste geworden bij de aanleg- of aanpassing van kabels en leidingen, waarbij er sprake kan zijn van wederzijdse beïnvloeding tussen hoogspanningsverbindingen en buisleidingen.
Ingenieursbureau Roos+Bijl heeft hier een speciale meetmethodiek voor ontwikkeld. Een online tool genaamd: ‘Quick Scan Elektrische Beïnvloeding’.
donderdag 14 april 2016
Vacature Pijpleiding Engineer
Ben jij een ervaren Pijpleiding Engineer die zelfstandig kan werken aan projecten op het gebied van leiding en tracé ontwerp? En is het maken van technische berekening een van je sterkste punten? Zie jij jezelf werken in een groeiende organisatie met enthousiaste collega’s in een informele werksfeer? Stuur dan je cv naar jklink@roosenbijl.nl of kijk op onze website: http://recruitment.roosenbijl.nl/vacatures.php?id=52
woensdag 30 maart 2016
Vacature: Civieltechnisch Engineer Kabels
Heb jij ervaring met tracé engineering en het maken van technische ontwerpen? Heb je gevoel voor kwaliteit en affiniteit met de ondergrondse infrastructuur? Zie jij jezelf werken in een groeiende organisatie met enthousiaste collega’s in een informele werksfeer? Stuur dan je cv naar jklink@roosenbijl.nl of kijk op onze website.
Starters in de techniek gezocht!
Volgende week donderdag, 7 april, houden wij een selectiedag voor ons unieke traineeship dat in juni 2016 weer van start gaat. Wil jij ervaring opdoen bij een ingenieursbureau, aannemer en opdrachtgever? Meld je direct aan en stuur je cv naar jklink@roosenbijl.nl.
dinsdag 29 maart 2016
Thermische en EMC beïnvloedingsberekening COBRA kabel
In 2015 heeft DNV-GL in samenwerking met ingenieursbureau Roos+Bijl en in opdracht van Tennet een EMC studie uitgevoerd voor de aanleg van de onderzeese High Voltage Direct Current hoogspanningsverbinding tussen Nederland en Denemarken.
Een van de onderdelen van deze studie betrof het uitvoeren van thermisch onderzoek naar de mogelijke gevolgen door wederzijdse temperatuursbeïnvloeding door de kruising tussen de 380kV AC Gemini kabel en de 320 kV DC COBRA kabel. De COBRA kabel kruist de Gemini kabel in de Eemshaven. De resultaten zijn vastgelegd in een thermische beïnvloedingsberekening. Dit onderzoek is in samenwerking met DNVL GL Energy uitgevoerd.
De uit te voeren werkzaamheden van ingenieursbureau Roos+Bijl bestonden onder andere uit het maken van een overzicht van de exacte situatie van de beoogde kruising, het bepalen van de interne en externe thermische invloeden van de betreffende kabels en het berekenen van de gevolgen van de kruising van de twee kabelverbindingen. De thermische beïnvloeding van de twee verbindingen is berekend in overeenstemming met de NEN-IEC 60287-3-3.
COBRA project:
Dit betreft een uniek project: het internationale tracé van de COBRA kabel gaat voor een deel over land maar grotendeels over zee. De totale te overbruggen afstand van de COBRA kabel is ca. 325 km en loopt van Eemshaven in Nederland naar Endrup in Denemarken. De verbinding zal naar verwachting begin 2019 gereed zijn.
De kabel is zo ontworpen dat er in de toekomst een windpark op zee op aangesloten kan worden. De verbinding draagt bij aan de realisatie van een duurzaam internationaal energie landschap. Lees hier meer over dit unieke project.
Een van de onderdelen van deze studie betrof het uitvoeren van thermisch onderzoek naar de mogelijke gevolgen door wederzijdse temperatuursbeïnvloeding door de kruising tussen de 380kV AC Gemini kabel en de 320 kV DC COBRA kabel. De COBRA kabel kruist de Gemini kabel in de Eemshaven. De resultaten zijn vastgelegd in een thermische beïnvloedingsberekening. Dit onderzoek is in samenwerking met DNVL GL Energy uitgevoerd.
De uit te voeren werkzaamheden van ingenieursbureau Roos+Bijl bestonden onder andere uit het maken van een overzicht van de exacte situatie van de beoogde kruising, het bepalen van de interne en externe thermische invloeden van de betreffende kabels en het berekenen van de gevolgen van de kruising van de twee kabelverbindingen. De thermische beïnvloeding van de twee verbindingen is berekend in overeenstemming met de NEN-IEC 60287-3-3.
COBRA project:
Dit betreft een uniek project: het internationale tracé van de COBRA kabel gaat voor een deel over land maar grotendeels over zee. De totale te overbruggen afstand van de COBRA kabel is ca. 325 km en loopt van Eemshaven in Nederland naar Endrup in Denemarken. De verbinding zal naar verwachting begin 2019 gereed zijn.
De kabel is zo ontworpen dat er in de toekomst een windpark op zee op aangesloten kan worden. De verbinding draagt bij aan de realisatie van een duurzaam internationaal energie landschap. Lees hier meer over dit unieke project.
woensdag 16 maart 2016
CO2 Bewust
Roos+Bijl heeft duurzaamheid hoog in het vaandel staan. Het reduceren van ons C02 verbruik maakt hier ook onderdeel van uit. De doelstellingen die wij hiervoor hebben opgesteld zijn in 2015 ruimschoots behaald. Een mooie prestatie!
Weten welke maatregelen wij hier voor nemen? Klik hier.
dinsdag 8 maart 2016
Roos+Bijl betrokken bij make-over verkeersknooppunt Hoevelaken.
Het verkeerspunt Hoevelaken krijgt een make-over. Het klaverblad bij knooppunt Hoevelaken, waarmee de snelwegen A1 en A28 nu nog met elkaar worden verbonden, verdwijnt. De vier grote lussen worden vervangen door fly-overs. De doorstroming van het verkeer wordt door de make-over van het verkeersknooppunt aanzienlijk verbeterd. Het verkeer loopt vrijwel dagelijks vast op het bekende knooppunt, waardoor lange files ontstaan.
In opdracht van Combinatie A1 A28 draagt ingenieursbureau Roos+Bijl zorg voor de algehele coördinatie kabels en leidingen van derden. De voorbereidende werkzaamheden zijn al gestart. In het voortraject worden de raakvlakken voor het verleggen van de kabels en leidingen geïnventariseerd en kabel- en leidingbeheerders aangeschreven om op verzoek van Rijkswaterstaat te gaan verleggen.
In 2019 starten de fysieke werkzaamheden buiten. Naar verwachting is het knooppunt tussen 2022 en 2024 gereed. Voor die tijd worden de snelwegen in beide richtingen verbreed. De eerste kabels en leidingen worden begin 2018 al verlegd.
Klaverblad Hoevelaken
Het knooppunt bij Hoevelaken is een van de oudste klaverbladen in het Nederlandse wegennet. In 1951 werd het aangelegd als een rotonde maar door de toenemende verkeersdrukte tussen 1966 en 1971 omgebouwd tot een klaverblad.
In opdracht van Combinatie A1 A28 draagt ingenieursbureau Roos+Bijl zorg voor de algehele coördinatie kabels en leidingen van derden. De voorbereidende werkzaamheden zijn al gestart. In het voortraject worden de raakvlakken voor het verleggen van de kabels en leidingen geïnventariseerd en kabel- en leidingbeheerders aangeschreven om op verzoek van Rijkswaterstaat te gaan verleggen.
In 2019 starten de fysieke werkzaamheden buiten. Naar verwachting is het knooppunt tussen 2022 en 2024 gereed. Voor die tijd worden de snelwegen in beide richtingen verbreed. De eerste kabels en leidingen worden begin 2018 al verlegd.
Klaverblad Hoevelaken
Het knooppunt bij Hoevelaken is een van de oudste klaverbladen in het Nederlandse wegennet. In 1951 werd het aangelegd als een rotonde maar door de toenemende verkeersdrukte tussen 1966 en 1971 omgebouwd tot een klaverblad.
Bron beeld: Combinatie A1 | 28
woensdag 17 februari 2016
Aanleg van twee tijdelijke TenneT 150kV kabel verbindingen
Toezicht op uitvoering van de aanleg van twee tijdelijke TenneT 150kV kabel verbindingen tussen station Woensdrecht en station Bergen op Zoom.
Deze verbindingen worden aangelegd om de huidige 150kV verbinding te kunnen vervangen. Voor de aanleg van deze verbindingen is door ingenieursbureau Roos+Bijl een bestek, tracé- en boortekeningen opgesteld.
Deze verbindingen worden aangelegd om de huidige 150kV verbinding te kunnen vervangen. Voor de aanleg van deze verbindingen is door ingenieursbureau Roos+Bijl een bestek, tracé- en boortekeningen opgesteld.
Boring van 4stuks HDPE buizen Ø250mm onder de Van Gorkumweg / Vierlinghweg te Bergen op Zoom.
Persing van 2stuks stalen buizen Ø318x10mm onder de Markiezaatsweg te Bergen op Zoom.
Uitleg over de werkzaamheden aan twee nieuwe collega’s.
dinsdag 9 februari 2016
Project dijkversterking Spui Oost
In april 2015 is de bouwcombinatie Ploegam Biggelaar grond- en waterbouw (CPB) in opdracht van waterschap Hollandse Delta, gestart met het versterken van ruim 8 kilometer dijk langs het Spui tussen Goudswaard en Oud-Beijerland. Een aantal waterkeringen in de Hoekse Waard voldoet niet aan de wettelijke norm en wordt om deze reden versterkt in het kader van het Hoogwaterbeschermingsprogramma.
Ingenieursbureau Roos+Bijl verzorgt in opdracht van Combinatie Ploegam Biggelaar grond- en waterbouw de coördinatie van de kabels en leidingen in zowel de ontwerpfase als in de realisatiefase. De eerste verleggingen op kritieke locaties zijn gereed. Momenteel is het gesloten dijkseizoen waarbij de uitdaging is om op 1 april 2016 het verleggen van kabels en leidingen weer op te starten. Het coördineren en het begeleiden van de werkzaamheden rondom de verleggingen duurt tot eind 2016.
Naast de coördinerende werkzaamheden verzorgt ingenieursbureau Roos+Bijl in het voortraject het raakvlak management en vertaalt dit in de aanschrijvingen (VTA - POS) naar kabel- en leidingbeheerders. Vervolgens is dit vertaald in formele overeenstemmingen en werkpakketten van interne & externe partijen met de benodigde vergunningen zodat er tijdig kabel- en leiding werkzaamheden zijn gerealiseerd voor het aanbrengen van de cruciale voorbelasting.
Het unieke aan dit project is het behoud van bewoning, havenfuncties en gemalen met innovatieve constructieve oplossingen. Het is een uitdaging om dit in dorpskernen te realiseren met een waterkerende functie en tegelijkertijd kabels en leidingen aan te passen met functiebehoud. Kabels en leidingen mogen de projectvoortgang niet belemmeren terwijl er nieuwe eisen gesteld zijn vanuit de Waterwet en er nieuwe (veiligheids-)voorschriften gelden.
Het dijktraject:
Het traject Spui Oost ligt aan de oostelijke oever van het Spui. Het totale te versterken gedeelte is 8,3 km lang en is opgedeeld in 7 deeltrajecten: Westdijk, Goudswaard, Molenpolderdijk, Piershil West, Piershil Oost, Nieuw-Beijerland, Landelijke Korendijk. De dijk is eind 2016 veilig. Wel moeten er dan nog wat restpunten in orde worden gemaakt.
Meer weten over dit mooie project? Kijk op www.dijkversterkingspuioost.nl.
Bron beeld kaart: http://dijkversterkingspuioost.nl
Ingenieursbureau Roos+Bijl verzorgt in opdracht van Combinatie Ploegam Biggelaar grond- en waterbouw de coördinatie van de kabels en leidingen in zowel de ontwerpfase als in de realisatiefase. De eerste verleggingen op kritieke locaties zijn gereed. Momenteel is het gesloten dijkseizoen waarbij de uitdaging is om op 1 april 2016 het verleggen van kabels en leidingen weer op te starten. Het coördineren en het begeleiden van de werkzaamheden rondom de verleggingen duurt tot eind 2016.
Naast de coördinerende werkzaamheden verzorgt ingenieursbureau Roos+Bijl in het voortraject het raakvlak management en vertaalt dit in de aanschrijvingen (VTA - POS) naar kabel- en leidingbeheerders. Vervolgens is dit vertaald in formele overeenstemmingen en werkpakketten van interne & externe partijen met de benodigde vergunningen zodat er tijdig kabel- en leiding werkzaamheden zijn gerealiseerd voor het aanbrengen van de cruciale voorbelasting.
Het unieke aan dit project is het behoud van bewoning, havenfuncties en gemalen met innovatieve constructieve oplossingen. Het is een uitdaging om dit in dorpskernen te realiseren met een waterkerende functie en tegelijkertijd kabels en leidingen aan te passen met functiebehoud. Kabels en leidingen mogen de projectvoortgang niet belemmeren terwijl er nieuwe eisen gesteld zijn vanuit de Waterwet en er nieuwe (veiligheids-)voorschriften gelden.
Het dijktraject:
Het traject Spui Oost ligt aan de oostelijke oever van het Spui. Het totale te versterken gedeelte is 8,3 km lang en is opgedeeld in 7 deeltrajecten: Westdijk, Goudswaard, Molenpolderdijk, Piershil West, Piershil Oost, Nieuw-Beijerland, Landelijke Korendijk. De dijk is eind 2016 veilig. Wel moeten er dan nog wat restpunten in orde worden gemaakt.
Meer weten over dit mooie project? Kijk op www.dijkversterkingspuioost.nl.
Bron beeld kaart: http://dijkversterkingspuioost.nl
vrijdag 29 januari 2016
Traineeship Ondergrondse Infra
Voor ons unieke traineeship zijn er nog enkele plaatsen beschikbaar. Ga jij de uitdaging aan? Stuur dan je cv naar jklink@roosenbijl.nl of kijk op onze website: http://bit.ly/1MnEIGH
vrijdag 22 januari 2016
Vacature: Projectleider
Sta jij sterk in je schoenen, beschik je over leidinggevende kwaliteiten en heb je ruime ervaring in de ondergrondse infrastructuur? Durf jij de uitdaging aan te gaan? Stuur dan je cv naar jklink@roosenbijl.nl of kijk op onze website.
woensdag 20 januari 2016
Vacature Administratief Medewerker
Voor onze financiële afdeling zijn wij met spoed op zoek naar een Administratief Medewerker (parttime). Sta jij open voor een nieuwe uitdaging? Bekijk dan het filmpje of bezoek onze website.
dinsdag 19 januari 2016
Project in beeld: Wion Beheer Avans Hogeschool.
De verschillende locaties van Avans Hogeschool (Midden en West Brabant) zijn onderling met elkaar verbonden door middel van glasvezel in openbare grond (in eigendom van Avans). Ingenieursbureau Roos+Bijl verzorgt de WION beheer van deze kabels en leidingen.
Abonneren op:
Posts (Atom)